Dellner får 30 nya medarbetare

2010-10-02

Dellner släpper tilläggsnamnet Couplers efter att de tillsammans SSAB har tagit fram ett helt nytt tågkoppelsystem som fått konkurrenterna att tappa hakan.
- Tidigare sa vi att vi är nummer två på tågkoppel, nu att vi är nummer ett i världen på tågförbindelsesystem, säger Eva Martinsson som tillsammans med kollegorna på Dellner och SSAB haft en enorm framgång på tågmässan i Berlin.

I Dellners värld heter den världsledande ställningen no1 på "Train Connection Systems", så därför tar man bort Couplers från loggan för på koppel är fortfarande Voith störst men konkurrenten har inte hela det säkerhetssystem som nytänket bygger på.

Det samarbete med SSAB inom höghållfast stål som tillkännagavs i maj resulterade i ett helt nytt tågkoppel med SSAB:s höghållfasta Dolmexplåt som är så smart konstruerat att det funkar att ersätta de koppel i gjutgots som Dellner sålt tusentals av samt till att bygga helt nya tågkoppelsystem tillsammans med etablerade kunder som Bombardier, Siemens och Alstom men också med nya nischade vagnsbyggare.

- Förr har vi alltid utvecklat tillsammans med en kund för ett specifikt projekt. Nu har vi utvecklat det nya systemet tillsammans med SSAB i största hemlighet och bjuder in till dans. Det är många som vill dansa tillsammans med oss. Vi vill snabbt ut på marknaden, myser Jon Lind, vice vd på Dellner.

SSAB och Dellner har en strategi som bygger på att tillsammans med SSAB:s att erövra tågbranschen med erfarenheterna från bilindustrin med sina hållfasta lösningar. 12 miljoner satsar Dellner i strategisk utveckling.

Dellners nya tågkoppel innehåller deformationszoner som tar krafterna om olyckan är framme, väger en passagerare mindre.

På världens största tågmässan Innotrans i Berlin i förra veckan var det fullt hela tiden, mässan besöktes av 90 000 besökare och hade 1900 utställare. Fredrik Hiswåls från Dellner hade placerat sig så han hörde och såg kunder och konkurrenters reaktioner:

- Reaktionerna lät inte vänta på sig, bl.a. sade utvecklingschefen hos vår största konkurrent Voith "Åh, det där skulle vi ha kommit på själva. Grattis!"

Tågkopplet målades i en av bilmärket Porsches färger för att verkligen sticka ut på mässan, tricket fungerade. Namnet kopplet fått, Avatar, kräver sin förklaring men bygger inte på storfilmen utan på indisk mytologi om gudabenådade egenskaper efter en namntävling på Vikaföretaget.

Läs mer på Dalarnas Tidningar